news center

SNCF:CGT要求对铁路改革进行最后一次打击8

SNCF:CGT要求对铁路改革进行最后一次打击8

作者:随符薄  时间:2019-02-23 03:12:06  人气:

对于CGT来说,没有必要错过那一天重复其对铁路改革的所有麻烦代表35%的铁路工人的工会一直批评这项法律,它认为这并不能解决铁路系统及其债务的融资问题截至2014年底,它已达到近450亿欧元对于工厂而言,这项改革涉及公共团体“疯狂寻求储蓄自筹金融改革”,“铁路工人和用户付出了代价”二月下旬,CEC SNCF,由CGT为主,发表了关于唤起去除全时当量9000十000 149个000个职位,该公司账户的法律后果的研究阅读这项研究:SNCF可能会在2020年之前删除10,000个工作岗位“预测超级黑色”,这对SNCF总裁Guillaume Pepy提出了挑战 “我们的目标是增加我们的活动,”上市公司说因此,我们希望将来招聘,而不是删除帖子然而,自2003年以来,该集团已通过不替换退休的方式取消了超过25,000个铁路职位 “铁路系统运营不足改革说,有必要稳定债务,特别是通过生产力的努力来消除损失这是事实,但如果不进行改革,这些努力仍将启动,“该系统的鉴赏家说 “几个月来,CGT拖延了一切关于法律的辩论是在2014年春天进行的今天,法律获得通过我们必须向前迈进,“一位反对CGT的工会会员说实际上,CGT正试图尽可能推迟内部专业选举的组织,因为它认为随着时间的推移它可以更好地利用它们工会认为,必须在2016年讨论的铁路工人工作时间的重组将把员工推向他 11月份,由于法国国营铁路公司管理层提议组织选举,改革工会正在推动选举事实上,铁路系统的未来不再是它们各自的重量受到工会的争议周日,法国国营铁路公司为TGV提供了几乎正常的交通,但也提供了交通 - 提供中距离链路的列车在法兰西岛,RER B应该稍微受到干扰,而在这些地区,预计平均有八个TER但这隐藏着巨大的差距在Provence-Alpes-Côtes-d'Azur,动员最强的地区,将确保仅有40%的铁路供应阿基坦,中心地区或利穆赞也应受到重大干扰了解有关预测的更多信息:SNCF罢工: